CTCS3-300T相关论文
应答器传输系统在CTCS3-300T列控车载ATP系统中尤为重要,现场运营中发现,应答器传输系统故障是影响列车运营质量的一类主要问题。......
针对CTCS3-300T车载设备安全数字量输入输出单元(VDX),指出在维护工作中出现的C019故障代码,通过对VDX的功能及自检原理介绍,提出......
为提高CTCS3-300T车载列控系统监控及数据分析的实时性、有效性,利用Spring MVC框架和MySQL数据库等技术,开发一套基于B/S架构的列......
研究CTCS3-300T列控车载设备偶发率较高的测速测距故障导致的停车故障问题,分析存在问题的原因,提出硬件优化的可行方案,解决该类......
重点分析应答器天线安装导致的BSA 问题，通过对CPuH2型车及cRH5型车安装对比分析，转向架振动分析以及实验测试，从而为高速列车在应答......
重点针对CTCS3-300T列控车载设备在列车运营当中存在测速测距受到干扰时导致停车的问题进行分析及现场测试,从理论上进行验证,并据......
重点对车载设备雷达较为复杂繁琐动态标定方法进行优化深入研究,从理论分析到现场试验测试,研究并形成车载测速多普勒雷达静态标定......
BTM单元是列控车载ATP系统中的关键设备,负责将地面应答器报文信息接收并解码后提供给ATP系统；目前CTCS3-300T列控车载设备BTM单元......
针对CTCS3-300T列控车载设备维护工作中遇到的一些实际案例进行深入分析,提出可维护性方面的优化对策。......
探讨通过模拟车辆接口信号,利用高级修更换下来的超生命周期的设备,搭建一个可以支持系统级和单元模块级测试的简易系统。该系统充......
针对如何有效借鉴已有CTCS列控车载显示装置(DMI)的成功开发的经验,从而快速、高效地建立起更为高级的CTCS3系统DMI的问题,分析了D......
高速列车运行过程中测速测距是列车自动控制的重要环节,是实现列车运行间隔防护的基础。然而测速测距功能故障给铁路运营带来极大......
列控车载设备是控制高速列车安全运行的关键设备,需综合使用各种安全设计技术以达到系统高安全性指标。从系统总体设计、测速测距......
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300T型列控车载设备作为CTCS-3级列控系统的重要组成部分,在目前上线运用的车载设备中占有较重比例,其运用可靠性对于CTCS-3级列控......
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